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采用混凝土修补料能否将桥梁工程中大体积混凝土裂缝根治

2021-07-23 15:56 已有人浏览

   现阶段我国基础建设水平不断提高,大型的高架桥以及各种各种各样跨海大桥等混凝土桥梁的数量不断增加,但是经过长时间的风吹日晒以及地壳运动会使的部分桥梁产生深浅不一的裂缝,借此机会混凝土修补料厂家就给大家简单的介绍一下到底采用混凝土修补料能否将桥梁工程中大体积混凝土裂缝根治呢?

 

   大部分桥梁裂缝产生原因都是因为混凝土材料本身就是脆性材料,抗拉强度只有抗压强度的1/10左右。大体积混凝土的断面尺寸较大,由于水泥的水化热会使混凝土内部温度急剧上升;以及在以后的降温过程中,在一定的约束条件下会产生相当大的拉应力。大体积混凝土结构中通常只在表面配置少量钢筋,或者不配钢筋。加上混凝土内部和表面的散热条件不同,因此混凝土中心温度很高,这样就会形成温度梯度,使混凝土内部产生压应力,表面产生拉应力,当拉应力超过混凝土的极限抗拉强度时混凝土表面就会产生裂缝。 

桥面裂缝
 

   所以我们在修补桥梁工程中大体积裂缝的根治上就要此尽量使用矿渣硅酸盐水泥、火山灰水泥充分利用混凝土结构中的钢筋的强度用来桥梁的修补工作。另外在修补过程中掺加外加料和外加剂在大体积混凝土中掺入一定量的粉煤灰后,可以增加混凝土的密实度提高抗渗能力,改善混凝土的工作度,降低最终收缩值使混凝土内部产生压力,以抵消混凝土中产生的部分拉应力,从而减小了混凝土裂缝的开展。

修补完成之后的桥面

 

  其次在使用混凝土修补料修补桥梁工程中大体积混凝土裂缝的根治问题上还要覆盖一些织物进行保温、保湿养护,这样不但可以降低混凝土内外温差,防止表面产生裂缝,还可以防止混凝土骤然降温产生贯穿裂缝,并且还可以使水泥顺利水化,防止产生湿度裂缝。对深层裂缝和贯穿裂缝可以采取凿除裂缝,可以用风镐、风钻或人工将裂缝凿除,至看不见裂缝为止,凿槽断面为梯形再在上面浇筑混凝土。限裂钢筋,在处理较深的裂缝时,一般是在混凝土已充分冷却后,在裂缝上铺设1~2层的钢筋后再继续浇筑新混凝土。对比较严重的裂缝可以采取水泥灌浆和化学灌浆。水泥灌浆适用于裂缝宽度在0.5mm以上时,对于裂缝宽度小于0.5mm时应采取化学灌浆。化学灌浆材料一般使用环氧-糠醛丙酮系等浆材。

 

  综上所述虽然大体积混凝土很轻易产生裂缝,但是在后期我们施工处理方面只要是保持二次修补效果稳定就可以实现对整个桥梁工程中大体积混凝土裂缝的根治问题。山东宇辉新材料专业生产各类瞬凝混凝土修补料、水泥桥面裂缝修补料、混凝土路面修补料等多种产品,产品质美价优!

  注:本文为山东宇辉新材料站长原创,商业转载请标明出处!

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